深圳地铁11号线是国内一次性建成线路最长，速度最快的的地铁，也是高端商旅人群聚集客户效果之一。因为承接了机场到福田高铁站，身兼机场线和广深城际轨道线路双重任务，11号线机场站日均客流达3万人次，约83%客流转乘至机场。

　　根据全能广告小编调查的数据显示，深圳地铁11号线兼顾机场快线和通勤服务功能。线路自去年6月28日正式开通运营以来，已有超过800万名来往深圳宝安国际机场的市民和旅客享受到了地铁方便快捷和无缝接驳机场的便利。

　　车公庙站站厅目前，11号线日均客流量达25万人次，机场站单个站点的进出站客流就超过3万人次/日，且呈现逐步走高的趋势。机场站客流主要是经T3航站楼进出港及接送亲友的乘客，客流峰值往往出现在周末及节假日。

　　此外，随着地铁7、9号线的开通，11号线机场站进出客流增长更加明显，由原来的2万人次/天增加至目前的3万人/天，其中，约2.5万人次/天是转乘至深圳机场。与此同时，随着宝安机场夜间升降航班的增加，23时后抵深的旅客也较往年有所增长，对地铁等配套交通的夜间出行服务也提出了新的要求。

　　车站已开始全面张贴加开夜班列车的通告，并制作好了各站最新末班车时刻表准备更新。

　　11号线加开夜班车后，不仅方便了机场夜间抵深的旅客能够在半小时内达到后海、车公庙等人口稠密的中心城区，还能方便更多居住在福永、沙井、松岗等片区的乘客，让更多市民受惠。

　　在11号线机场站以北，包括福永、马安山、沙井、松岗、碧头等主要站点都是首次开通地铁。沿途各站点沿宝安大道自南向北分布，均为居住聚集地，承载有相当数量的乘客。根据地铁运营方的数据显示，11号线开通半年来，机场站以北的这些站点每天承载了约5万人次的客流量。其中，一部分为工作日出行的通勤客流，另一部分则是周末双休日外出的休闲客流。

　　因此，随着11号线加开夜班车，这部分居住在西部片区的市民也将享受到更多的实惠。

　　由此可以看出，深圳11号地铁线的优势在：人流量大，范围辐射广，人群具有较高的消费能力，地铁运营时间长等，是企业地铁广告投放的不二选择。

　　对于广告主来说，投入大量的资金去做广告宣传，最好的回报就是品牌能够得到更高的认知度和取得美誉度，所以要找一家质量高的广告公司，能够更好得取得广告效果。寻找专业的地铁广告服务商—深圳全能广告为你打造一系列您需要的、引人注目的广告，将会减少大量的时间和花费更少的精力，还能得到非凡的效果!