2月15日，博智宏观论坛线上专题研讨会指出：在连续两年汽车销量下滑的情况下，新冠肺炎疫情无疑使本在寒冬中的汽车行业更是雪上加霜，给中国汽车流通行业带来前所未有的影响与挑战。这种影响体现在新车销售、二手车销售、售后维修等各个环节。疫情对汽车流通行业的影响，主要体现在短期。为阻断疫情，消费者闭门不出，无法达成销售和服务。但对长期和全局的趋势影响不大，市场依旧存在刚性需求，在疫情得到管控之后，汽车市场可能有一次“释放压力”的过程，使销量得到增长。
在市场低迷的情况下，很多车企、经销商已采取诸多应对举措。疫情危机促使汽车行业从业者与管理者重新审视和规划汽车行业的中长期发展，于绝境处逢生去催生汽车网络品牌营销新模式，从而加速推动行业变革。
公益性的抗“疫”行动，树立车企品牌营销榜样
企业社会责任中的一部分，就是需要做一个良好的企业公民，关心各利益相关者所关注的社会问题的变化。无论规模多大的企业，知名度多少的品牌，都离不开“社会责任”这个重要的课题以及相关的实现能力。
人民需要什么，五菱就造什么！相信不少人也在朋友圈见到了刚下线的“上汽通用五菱牌”口罩。如何满足对口罩的需求？面包车销量全球第一的上汽通用五菱，通过联合供应商改生产线生产口罩——预计产能能达到170万只/天。
吉利控股集团旗下的曹操出行成立百人应急防控保障车队
除了五菱汽车，另一家公司也做出了榜样。武汉市内交通限行，无法满足医务工作者和社区生活物资运输的刚需，为了保障武汉居民的正常生活刚需。吉利控股集团旗下的曹操出行成立百人应急防控保障车队，交给防疫指挥相关部门运行管理。1月28日长城公司欧了出行秉持恪守社会责任迅速抽出50人组成“保定市防疫保障服务车队”去服务保定市人民医院（传染病医院）、市第一中心医院和市疫情防控领导小组等附近区域，专门为防疫工作人员和医疗保障人员提供优质高效的出行服务，保证防疫人员方便、快捷、舒适、安全的应急服务。
在社会、民族、国家、世界遇到困境的时候，品牌建设的深层次内涵就会展露无遗。各大车企作为社会的企业公民，在面对疫情时纷纷发声，迅速作出支援抗战疫情一线的行动，是他们迈出转换型的营销模式的第一步。
据统计，全球前十供应商约40%的生产工厂和研发中心处于本次疫情重灾区。主机厂商和经销商在疫情影响期间，车企通过加大推广线上营销力度，积极搭配新兴线上网络品牌营销平台，去争取平稳度过疫情期。
2月14日本是广大青年男女盼望的情人节，上汽乘用车公司副总经理俞经民和“短视频段子手”G僧东在线互动，为用户送关爱大礼的直播盖过了情人节的热度。在疫情期间为用户送上最贴心关怀的同时，也拉开了车企与用户之间从线下转向线上沟通的新序幕。事实证明，这场同时登陆上汽荣威APP、MG Live APP、抖音、斗鱼、天猫、汽车之家等平台的直播，最终总共收获了近50万人的超高关注度。因为这不仅是第一家车企厂商和第一位车企高管做直播，也是上汽荣威、名爵在汽车服务和网络品牌营销方式上的又一次创新之举。
不得不说，随着互联网技术的发展与智能手机的普及，网络直播变得越发大众化。这也给了各家车企和经销商在用户和消费者不敢到店的日子里，依然能够与他们保持联系和沟通的机会。想找明星、网红等做直播推广找深圳全能广告！众多各种明星、博主、主播资源。
